Автостроительство – Сайт автоновостей

Он ограничен 15 единицами.


Brabus показал одну из самых смелых эволюций Mercedes-Benz G-Class, которую мы когда-либо видели. Внедорожник, получивший название Crawler, был в значительной степени разработан немецкой фирмой собственными силами, и у него очень мало общего с внедорожником, от которого он заимствует стилистические элементы.

Хотя Crawler может выглядеть как нарезанная буква G, здесь происходит гораздо больше, чем кажется на первый взгляд. Brabus с гордостью заявляет, что это первый автомобиль, построенный на шасси собственной разработки. Засунув голову под него, вы увидите трубчатую раму из высокопрочной стали. Brabus также добавил переднюю и заднюю портальные оси, которых больше нет в G-классе, а также регулируемые амортизаторы и алюминиевые стойки.

Некоторые из оставшихся панелей кузова выглядят так, как будто они взяты из корзины запчастей G-Wagon, но ни на одной из них не указан номер детали Mercedes-Benz. Brabus сделал ванну из углеродного волокна, чтобы контролировать вес, и исключил двери, окна и стойки крыши. Вместо этого панель кузова из углеродного волокна, прикрепленная к трубчатой ​​клетке безопасности, защищает пассажиров от солнца. Завершающий штрих образу придает установленный на крыше спойлер.

Заберитесь внутрь (судя по всему, это далеко вверх), чтобы найти четыре отдельных сиденья из углеродного волокна с ремнями безопасности и красной обивкой Silvertex морского класса, цифровую комбинацию приборов и отдельный экран, на котором отображается навигационная система. Вместо того, чтобы просить покупателей перекрикивать рычание V8, Brabus добавил систему двусторонней связи, которая позволяет пассажирам разговаривать через внутреннюю связь, встроенную в каждый шлем.

Мощность исходит от 4,5-литрового V8 с двойным турбонаддувом, развивающим 900 лошадиных сил и 774 фунт-фут крутящего момента, цифры, которые легко затмевают обычные серийные G. Двигатель выпускает газы через высокопроизводительную выхлопную систему, которая заканчивается парой насадок с каждой стороны, и вращает четыре колеса через автоматическую коробку передач с девятью скоростями. Brabus разгоняет Crawler до 100 км/ч за 3,4 секунды. Его максимальная скорость составляет 100 миль в час, что на удивление мало, учитывая мощность двигателя, но это все, что могут выдержать внедорожные шины.

Что еще более важно, Crawler предлагает более 20 дюймов дорожного просвета, отчасти благодаря 20-дюймовым колесам. Мощные защитные пластины помогают предотвратить дорогостоящие столкновения различных компонентов днища и длинного списка препятствий, с которыми водители могут столкнуться в пустыне.

Производство Brabus Crawler ограничено 15 единицами по всему миру. Информация о ценах еще не объявлена, но ничто не говорит о том, что она будет дешевой. И покупатели в конечном итоге будут платить много за то, что по сути является игрушкой: Brabus подчеркивает, что Crawler не является уличным.